本文摘要：专家回应，未来或将外汇储备用作抵补“一带一路”沿线国家在基建投资上的资金缺口，以减轻国内生产能力不足和国际收支双顺差的压力　　日前，国务院总理李克强主持人开会国务院常务会议，部署减缓铁路、核电、建材生产线等中国装备“回头过来”，前进国际生产能力合作、提高合作层次。

专家回应，未来或将外汇储备用作抵补“一带一路”沿线国家在基建投资上的资金缺口，以减轻国内生产能力不足和国际收支双顺差的压力　　日前，国务院总理李克强主持人开会国务院常务会议，部署减缓铁路、核电、建材生产线等中国装备“回头过来”，前进国际生产能力合作、提高合作层次。　　此前在达沃斯论坛致词中，李克强已具体回应“将创意对外投资合作方式，中国的高铁、核电、航空、电信等优势产业回头过来，接入当地的市场需求。

”　　在诸多产业中，高铁“回头过来”早已首度有为。去年7月份，由中国参予建设的土耳其“安伊高铁”月通车，沦为中国高铁确实意义的海外第一单。根据国际铁路联盟(UIC)去年9月公布的统计资料报告，世界上运营高铁线路里程12754公里，其中中国就占到全球的将近50%，未来规划建设的高铁里程合计超过31595公里。同时据安信证券的一份研报表明，在“一带一路”国家战略下，中国正在密切合作的海外高铁总里程约5892公里，夹住高铁产业投资规模约1.2万亿元，其中高铁设备投资在1795亿元至2033亿元。

　　渤海证券机械行业研究员王雪莹回应，转入2015年，我国将再度步入高铁建设的高峰，同时高铁出口海外也渐渐落地，高铁产业链将在2015年构建爆发式的快速增长。　　除高铁外，核电行业也沦为“回头过来”战略的重要一环。

日前，英国政府明确提出在2030年前新建8座核电站，而由中核集团和中广核牵头法国EDF能源投资的怡克利角C核电站首当其冲，该核电站工程总斥资预计将约160亿英镑(约合1502亿元人民币)，计划2016年初动工。去年6月李克强访英时，中英两国已达成核电和高铁等总价值约300亿美元的合作协议。　　“核电项目重新启动及‘回头过来’战略给整个产业发展所带给的公里/小时起到不容小视，核电未来将会沦为中国第二个‘高铁’。”上海证券机械行业分析师潘贻立回应，今年以来，我国已相继签定多个国际核电备忘录及协议，推展核电高端装备国际化发展步伐。

　　自2008年以来，我国的对外投资和外商必要投资差距在大大增大，根据商务部近期数据表明，2014年我国实际用于外资(FDI)为1195.6亿美元，而同期对外必要投资为1028.9亿美元，对外承包工程为1424.1亿美元，对外承包工程金额早已多达了实际用于外资额。　　民生证券研究院继续执行院长管清友日前在拒绝接受《证券日报》记者专访时认为，中国于是以大力减缓资本输出，为企业“回头过来”获取长年外汇反对，未来或将外汇储备用作抵补“一带一路”沿线国家在基建投资上的资金缺口，以减轻国内生产能力不足和国际收支双顺差的压力。

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